“Tuning the MGB (4-Cylinder Engine)” – eine umfassende Tuninganleitung

Auch wenn ich mich demnächst wieder mehr der Praxis meiner Restauration widmen werde, schwirrt mein Kopf nahezu täglich auch in theoretischen Gedanken um Spencers Antrieb. Hierbei spielt der Tuning-Gedanke zwar eher eine untergeordnete Rolle, doch die Auseinandersetzung mit dem B-Series-Motor und dessen Optionen ist durchaus spannend. Lesenswerte Bücher dazu hat v. a. Peter Burgess verfasst.

Durch Jörn Müller-Neuhaus, seines Zeichens verantwortlicher Redakteur bei AUTO CLASSIC und Fahrer eines getunten MGB GT, wurde mir ein überaus interessanter Tuningbeitrag aus offenbar amerikanischer Feder zugespielt. Das mehr als 1.000 Seiten (!) umfassende Werk scheint sehr fundiert zu sein und ich bin immer noch dabei, mich in die Materie einzuarbeiten. Den Autor, einen gewissen Steve S. aus Virginia, konnte ich leider nicht ausfindig machen (dieser Steve S. ist es trotz sehenswerter MGs laut eigenen Angaben nicht). In Anbetracht der überaus interessanten Infos – nicht nur über den Motor – möchte ich das Wissen aber gern teilen und verbreiten. Bisher ist der Beitrag bei meinen Recherchen nie erschienen, weshalb ich davon ausgehe, dass er weitgehend unbekannt ist. Daher kann man den Artikel nun hier in englischer Sprache herunterladen (PDF 6,9 MB).

Sollte jemand Detailinfos zum Artikel besitzen, bin ich darüber sehr dankbar, denn natürlich möchte ich mich nicht mit fremden Federn schmücken.

In jedem Fall: Viel Spaß beim Lesen…