Rover V8: Ventildeckel aufhübschen

Während es mit dem V8-Rumpf hinter den Kulissen (und bald bei Youtube) weiter geht, nutzte ich das letzte Wochenende und seine verregneten Stunden, um die Zylinderkopfdeckel zu optimieren. Ich hatte ein passendes Paar vor einigen Jahren im Netz bekommen – leicht angegammelt und ziemlich schmutzig. Durch die neue Werkstatt war der schlechte Zustand aber kein …

Rover V8 Ölsumpf optimieren – die Zweite

Jetzt aber – es geht aktuell regelrecht voran. Zumindest für meine Verhältnisse... Auf jeden Fall habe ich mich weiter der V8-Ölwanne widmen können und dabei festgestellt, dass ich meinen Pan zur Konstruktion des Schwallblechs aka "Baffle Plate" gleich dreimal ändern musste. Das Ergebnis sieht daher entsprechend anders aus als erwartet. Es erfüllt am Ende aber …

Los gehts – Rover V8 Ölsumpf optimieren

Moin! Wir sitzen wohl alle seit Wochen überwiegend zu Hause und hoffen, dass der Virus-Spuk bald vorbei ist. Da bricht sich hier und da ungeahnte Produktivität bahn. So auch bei mir. Klar, es gibt sicher genug zu tun, und auch wichtigere Dinge, doch um mich bei Laune zu halten habe ich nun wieder mal etwas …

Und es ward Licht!

Als ich neulich auf der Bremen Classic Motorshow herumschlich, nachdem dort meine Arbeit (Fotos für den Veranstalter) getan war, entdeckte ich im Wirrwarr der tausend Teilehändler ein Paar H3-Zusatzscheinwerfer. Die flache, dezent gewellte Gehäuseform fiel mir ins Auge – und der Preis von „nur“ 45 €. Historische Leuchten von Cibie oder Marchal werden ja oft …

Feintuning am Blech

12 Grad im Januar? Der Beginn des Jahres 2018 macht es einem auf jeden Fall leicht, die Werkstatt im vermeintlichen Winter, der zwar grau, aber nicht kalt ist, als Spielwiese zu benutzen. Manchmal schaffe ich es dann sogar, ein paar Kleinigkeiten an Spencers Rohkarosserie zum Abschluss zu bringen. Der Wagen stand für längere Zeit in …