Rover V8: Ventildeckel aufhübschen

Während es mit dem V8-Rumpf hinter den Kulissen (und bald bei Youtube) weiter geht, nutzte ich das letzte Wochenende und seine verregneten Stunden, um die Zylinderkopfdeckel zu optimieren. Ich hatte ein passendes Paar vor einigen Jahren im Netz bekommen – leicht angegammelt und ziemlich schmutzig. Durch die neue Werkstatt war der schlechte Zustand aber kein …

Und es ward Licht!

Als ich neulich auf der Bremen Classic Motorshow herumschlich, nachdem dort meine Arbeit (Fotos für den Veranstalter) getan war, entdeckte ich im Wirrwarr der tausend Teilehändler ein Paar H3-Zusatzscheinwerfer. Die flache, dezent gewellte Gehäuseform fiel mir ins Auge – und der Preis von „nur“ 45 €. Historische Leuchten von Cibie oder Marchal werden ja oft …

Feintuning am Blech

12 Grad im Januar? Der Beginn des Jahres 2018 macht es einem auf jeden Fall leicht, die Werkstatt im vermeintlichen Winter, der zwar grau, aber nicht kalt ist, als Spielwiese zu benutzen. Manchmal schaffe ich es dann sogar, ein paar Kleinigkeiten an Spencers Rohkarosserie zum Abschluss zu bringen. Der Wagen stand für längere Zeit in …

Schweißarbeiten Vol. 23 – Ende in Sicht

So langsam sehe ich Licht am Ende des Tunnels. Krzysztof flext zwar noch an einigen Ecken, doch lange kann es nicht mehr dauern, bis Spencer aus der jahrelangen Blechkur entlassen wird. Die Stehbleche des Kühlers sind wieder abgetrennt, werden nun etwas weiter vorn montiert. Dann passt der Alukühler hinter das Schloss der Motorhaube. Und im …

Schweißarbeiten Vol. 19 – Wunden im frischen Fleisch

Für die meisten Leser wird das Auseinanderfetzen einer von Grund auf restaurierten Karosserie reiner Frevel sein. Doch für mich ist der Anblick der schon wieder zerstörten Spritzwand in Spencers rostbefreiter Karosserie ein schöner. Weil ich weiß, dass damit für den dicken V8 Platz geschaffen wird. Als ich gestern bei Classic Wheels war, stand Spencer auf …